ਕੇਸ (1) ਅਤੇ ਕੈਪ ਰਿੰਗ (3) ਪਿੱਤਲ ਦੇ ਗ੍ਰੇਡ W617N (ਯੂਰਪੀ ਸਟੈਂਡਰਡ DIN EN 12165-2011 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ), ਬ੍ਰਾਂਡ ЕС59-2 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਨਿਕਲ-ਮੁਕਤ ਸਤਹਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ੱਟ-ਆਫ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਇੱਕ ਖੁੱਲਣ ਦੇ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਕੇਸ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ 3/8 ਦੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਧਾਗਾ ਹੈ, (ISO 228-) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ 1: 2000, DIN EN 10226-2005.

ਇੱਕ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ (10) ਏਅਰ ਵੈਂਟ ਦੇ ਬੰਦ-ਬੰਦ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਹਾਊਸਿੰਗ (ISO 261: 1998) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ ਸਲੀਵ ਰਿੰਗ 'ਤੇ ਪੇਚ ਕਰਨ ਲਈ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਥਰਿੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਾਊਸਿੰਗ (2) ਤੱਕ ਦਬਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਕਵਰ ਦੀ ਗੈਸਕੇਟ (8)।ਕਵਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਧਾਗੇ ਨਾਲ ਹਵਾ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਲਈ ਇੱਕ ਖੁੱਲਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਪਰਿੰਗ ਕਲਿੱਪ (7) ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਦੋ ਕੰਨ ਹਨ।ਏਅਰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਓਪਨਿੰਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੈਪ (4) ਨਾਲ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਧੂੜ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਤੋਂ ਏਅਰ ਚੈਨਲ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਏਅਰ ਵੈਂਟ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਕਵਰ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੀ ਕੈਪ ਗੈਸਕੇਟ (11) ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਲੀਵਰ (6), ਇੱਕ ਸਪਰਿੰਗ ਕਲਿਪ ਦੁਆਰਾ ਏਅਰ ਆਊਟਲੇਟ ਨੂੰ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਊਟਲੇਟ ਵਾਲਵ ਓਵਰਲੈਪ ਦੀ ਤੰਗੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸੀਲ (9) ਹੁੰਦੀ ਹੈ। .ਲੀਵਰ ਪਵਿਤਰ ਹੈ

ਫਲੋਟ (5) ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸੁਤੰਤਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ।ਲੀਵਰ, ਕਵਰ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੀ ਟੋਪੀ ਸਖਤ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਸਦੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੇ ਘੱਟ ਗੁਣਾਂਕ (ਸਵੀਪ ਜੈਨੋਕਸਾਈਡ, ਪੀਓਐਮ) ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਫਲੋਟ ਪੌਲੀਪ੍ਰੋਪਾਈਲੀਨ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਸਪਰਿੰਗ ਕਲਿੱਪ DIN EN 10088-2005 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ AISI 304 ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ ।ਏਅਰ ਵੈਂਟ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਵਿੱਚ, ਫਲੋਟ ਆਪਣੀ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਪਰਿੰਗ ਕਲਿੱਪ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਆਊਟਲੈਟ ਤੱਕ ਦਬਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਵਾਲਵ, ਇਸਨੂੰ ਰੋਕ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਦਾ ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਭਰਨ, ਨਿਕਾਸ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਅਰ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਆਊਟਲੇਟ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਫਲੋਟ ਤੋਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਤੱਕ ਬਲ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਪਸ਼ਟ ਲੀਵਰ ਵਿਧੀ ਲਾਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਫਲੋਟ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤੰਗੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਸਾਰੇ ਸੀਲਿੰਗ ਹਿੱਸੇ (8, 9, 10, 11) ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ NBR ਰਬੜ NBR ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸ਼ੱਟ-ਆਫ ਵਾਲਵ ਹਾਊਸਿੰਗ (12) ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਓ-ਰਿੰਗ (15) ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਬੰਦ-ਬੰਦ ਤੱਤ (13) ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਥਿਤ.ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਿੱਚ 3/8 ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਥਰਿੱਡ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ ਏਅਰ ਵੈਂਟ ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਓਪਨਿੰਗ ਹੈ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ - ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਧਾਗੇ ਵਾਲੇ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਖੁੱਲਣ: ਮਾਡਲ ਵੀ 85691 ਥਰਿੱਡ ਵਿਆਸ 3/8 ਹੈ", ਜਦੋਂ ਕਿ ਪੈਟਰਨ 85691।

ਕੱਟਣ ਵਾਲਾ ਤੱਤ ਉੱਪਰੀ ਬਸੰਤ ਸਥਿਤੀ (14) ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਸ਼ੱਟ-ਆਫ ਐਲੀਮੈਂਟ CW617N ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਨਿਕਲ-ਪਲੇਟੇਡ ਪਿੱਤਲ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਸਪਰਿੰਗ AISI 304 ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਓ-ਰਿੰਗ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ NBR ਰਬੜ NBR ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।®SUNFLY ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਰਾਖਵਾਂ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਉਤਪਾਦ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ।